一個多世紀(jì)之前生活的人可能難以想象，交通的方式和效率會在百年的時間內(nèi)發(fā)生如此天翻地覆的變革。民航的發(fā)展讓人類跨越了高山和海洋的隔絕，城軌的出現(xiàn)連接了城市內(nèi)部的空間，高速鐵路和高速公路的普及，則給中短途的城市間出行提供了成本和效率的解決方案。交通，正在改變著我們的生活方式與節(jié)奏，也不斷擴(kuò)展著人類未來的發(fā)展空間。

新基建 · 新交通  H3C以數(shù)據(jù)智慧探路未來交通變革

早在“十三五”期間，交通運(yùn)輸部發(fā)布的《交通運(yùn)輸信息化“十三五”發(fā)展規(guī)劃》就指出智慧化將成為交通運(yùn)輸系統(tǒng)的顯著特征，對行業(yè)治理體系和服務(wù)模式產(chǎn)生廣泛而深刻的影響，行業(yè)信息化發(fā)展面臨的重大機(jī)遇。在隨后的4年中，數(shù)字技術(shù)與交通運(yùn)輸行業(yè)的合作不斷深化，并在2020的新基建中演進(jìn)成為智能交通基礎(chǔ)設(shè)施，成為合作基礎(chǔ)設(shè)施的代表，在推動社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展中扮演著日趨關(guān)鍵的角色。

相較于機(jī)械、能源等傳統(tǒng)領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新，數(shù)字化技術(shù)為交通帶來的發(fā)展理念、管理模式和服務(wù)體驗(yàn)的全局“智變”。隨著“新基建”進(jìn)一步推進(jìn)云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的發(fā)展，交通行業(yè)將在數(shù)據(jù)的實(shí)時歸集和分析的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)更有用的、更大規(guī)模的智能管理，提升機(jī)場、公路、城軌等交通方式的運(yùn)行效率和保障。同時，從無線網(wǎng)絡(luò)的延伸到智慧停車等應(yīng)用的出現(xiàn)，乘客也能享受到更數(shù)字化服務(wù)，讓出行更便捷、體驗(yàn)更好。

新基建 · 新方案

定制化創(chuàng)新重構(gòu)交通智慧形態(tài)

作為智慧交通演進(jìn)發(fā)展的綱領(lǐng)性文件，《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》提出到2035年要基本建好交通強(qiáng)國，智慧交通創(chuàng)新方面，要推動大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、區(qū)塊鏈等新技術(shù)與交通行業(yè)的合作。作為具備全棧式數(shù)字化創(chuàng)新實(shí)力的行業(yè)優(yōu)先，H3C將依托“數(shù)字大腦計劃2020”，打造從底層架構(gòu)到數(shù)據(jù)平臺優(yōu)先的智慧交通解決方案，聚焦公路、鐵路、機(jī)場、城軌等不同領(lǐng)域數(shù)字化轉(zhuǎn)型需求，提供了個性化的解決方案。

在公路建設(shè)中，H3C以云計算、大數(shù)據(jù)等技術(shù)幫助傳統(tǒng)高速公路實(shí)現(xiàn)智能化升級，推進(jìn)車路協(xié)同、視頻云聯(lián)網(wǎng)等創(chuàng)新應(yīng)用發(fā)展。尤其是全棧式的視頻云聯(lián)網(wǎng)，從智能攝像頭等數(shù)據(jù)采集設(shè)備，到數(shù)字基礎(chǔ)架構(gòu)、云與智能平臺的搭建，再到主動和統(tǒng)一運(yùn)維體系的配套建設(shè)，包括上層智慧應(yīng)用落地打造了完整平臺，實(shí)現(xiàn)了城市交通數(shù)據(jù)的感知、分析和共享，滿足人民群眾高品質(zhì)出行需求以及實(shí)現(xiàn)跨部門事故處置和信息共享發(fā)布的業(yè)務(wù)要求。

在城軌建設(shè)中，H3C基于在城軌行業(yè)深厚的實(shí)踐及行業(yè)理解，推出了“城軌數(shù)據(jù)平臺解決方案”和“城軌全場景運(yùn)維解決方案”。其中，數(shù)據(jù)平臺支持從數(shù)據(jù)呈現(xiàn)到管理、決策、創(chuàng)新等全場景應(yīng)用，能夠滿足數(shù)據(jù)綜合統(tǒng)計、運(yùn)維維修、應(yīng)急輔助決策、客流與乘客服務(wù)等業(yè)務(wù)需求。同時，全場景運(yùn)維將助力客戶實(shí)現(xiàn)運(yùn)維的全域監(jiān)測、關(guān)聯(lián)分析、統(tǒng)一協(xié)作、全景可視，提升整體運(yùn)維的效率和智能化水平。

在機(jī)場建設(shè)中，H3C依托完善的產(chǎn)業(yè)，推出了以“整合五大資源、建立三個中、打造兩個門戶”為思路的智慧機(jī)場解決方案，在從運(yùn)營、服務(wù)等三方面著手推動智慧機(jī)場建設(shè)的同時，通過升級智能運(yùn)營、創(chuàng)新智能服務(wù)、打造智能安保等方式全力支持機(jī)場的數(shù)字化轉(zhuǎn)型，為機(jī)場的運(yùn)營效率提升、出行體驗(yàn)優(yōu)化和保障提供全的數(shù)字化支持。

新基建 · 新實(shí)踐

以數(shù)字智慧，讓人與物資加速流動

目前，H3C已經(jīng)服務(wù)了43個城市的172條地鐵線路建設(shè)，參與了全國18個鐵路局和全部14個直屬海事局的數(shù)字化項(xiàng)目部署，為全國所有吞吐量排名前十的機(jī)場和全部省會級機(jī)場提供了數(shù)字化支持，同時也服務(wù)了全國400條高速公路路段中標(biāo)了10余個高速ETC云項(xiàng)目，讓智慧交通的變革之力通達(dá)全國。

在城軌領(lǐng)域

為了進(jìn)一步提升上海市數(shù)千萬乘客的運(yùn)行效率和出行體驗(yàn)，H3C參與申通地鐵集團(tuán)云的建設(shè)，基于城軌合作云解決方案構(gòu)建了靈活，擴(kuò)展性、兼容性強(qiáng)的底層架構(gòu)。H3C云匯聚了17條地鐵線路產(chǎn)生的關(guān)鍵數(shù)據(jù)，用于集團(tuán)關(guān)鍵業(yè)務(wù)及指標(biāo)的核心分析平臺、數(shù)據(jù)分析平臺、智能分析駕駛艙及數(shù)據(jù)共享服務(wù)平臺，有力支撐了智慧地鐵的建設(shè)進(jìn)程，城軌數(shù)字化建設(shè)實(shí)踐。

在鐵路領(lǐng)域

H3C助力中國鐵路總公司的數(shù)字化轉(zhuǎn)型實(shí)踐，在主數(shù)據(jù)的建設(shè)中，以可靠的交換機(jī)設(shè)備和iMC網(wǎng)管軟件搭建三層網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，在提升系統(tǒng)可靠性的同時保障性能體驗(yàn)；在貨運(yùn)票據(jù)電子化項(xiàng)目中，H3C以穩(wěn)定可靠的服務(wù)器助力電子票據(jù)、車輛管理等系統(tǒng)的數(shù)字化改造。此外，在12306的建設(shè)中，H3C更幫助中鐵總公司對新一代客票及電子支付平臺等系統(tǒng)進(jìn)行升級擴(kuò)容，以滿足鐵路客運(yùn)售票、優(yōu)化客服服務(wù)等需求，改變鐵路出行的智慧變革。

在機(jī)場領(lǐng)域

H3C作為航空業(yè)多年來數(shù)字化轉(zhuǎn)型和建設(shè)的同行者，長期參與白云機(jī)場的規(guī)劃建設(shè)和創(chuàng)新轉(zhuǎn)型，在白云機(jī)場的平安機(jī)場建設(shè)、T2航站樓旅客無線網(wǎng)絡(luò)以及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)改造、可視化系統(tǒng)配套服務(wù)器交付等項(xiàng)目中參與、通力合作，以高品質(zhì)的產(chǎn)品和創(chuàng)新的技術(shù)保障業(yè)務(wù)穩(wěn)健運(yùn)行，為白云機(jī)場邁向數(shù)字化時代構(gòu)筑基石。

在公路領(lǐng)域

H3C為全國ETC聯(lián)網(wǎng)提供了整體網(wǎng)絡(luò)解決方案。基于CLOS架構(gòu)的交換機(jī)開啟了IRF虛擬化特性，為網(wǎng)絡(luò)提供了良好的擴(kuò)展性，對后需新業(yè)務(wù)持續(xù)發(fā)展起到很好的支撐作用，同時也簡化了網(wǎng)絡(luò)維護(hù)，大規(guī)模降低了后期的維護(hù)管理工作量，搭配防火墻、IPS等設(shè)備，全力保障公路的順暢運(yùn)行。

隨著“新基建”成為賦能交通變革的主力軍，掌握著數(shù)字化技術(shù)創(chuàng)新全棧實(shí)力的H3C更將發(fā)揮自身的數(shù)字解決方案的優(yōu)勢，依托過去積累的豐富產(chǎn)業(yè)經(jīng)驗(yàn)，與中國交通的變革同行，為智慧交通發(fā)展賦予新的變革引擎。